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物流平台在中国物流市场中存在这些问题(上篇)

2020-10-13 16:59:45

如今数百个物流平台在中国物流市场中激战正酣,本着解决物流行业在标准化、规模化、信用缺失、资源浪费等困境的初衷,物流平台探索者们自己却不同程度地陷入了商业困境,问题在哪?被什么困住了?或许不同的物流平台探索者有不同的体会。


物流


切入点选得痛苦,一头扎进去发现是YY的痛点

物流平台的出现大多打着物流中间环节多,信息孤岛,信用缺失,效率低下等所谓的痛点,然后利用互联网平台连接物流参与方,实现信息协同,提高效率,积累信用,看似好棋一招。实际到平台上线正式运营之后发现,所谓的中间环节你依然逃不掉,因为物流是熟人经济,所谓的信息孤岛根本是假的。


而信息社会物流信息有限透明,你想连接人家,却到处碰壁。再看所谓信用可不是一天建成的,没有数年的积累,根本不可能,最后看所谓的效率低下,空载率低,这可没那么简单,到你这个初建的平台效率就高了?实际上就是个天大的笑话。于是,诸多物流平台就在个伪与辨伪中迷失了自我,陷入了不拔之地,我们的观察看,相当的平台恐怕会死在这些痛点的应对之中,最终反而被所谓的痛点所累。


物流


同质化太严重,快速迭代中正在走入歧途

物流平台路走向何方,未来出路在哪里?是+O2O,+金融,+商业,还是+供应链?不同的探索者给出了不同的答案。有的平台甚至经历了数次商业模式迭代,依然迷失了方向,忘记了初衷。车货匹配、SaaS、物流管理平台、物流服务平台、公共平台、运力交易平台等等若干个概念与玩法,让物流平台的决策层陷入迷思,有的平台甚至连功能都是COPY,目标定位高度一致,运营手法都是如出一辙,形象一点就像大海中失去灯塔与导航的行船,一时间没有了方向。


从目前的观察显示,这种战略迷失将导致物流平台陷入苦战,有的甚至将走向不归路,等待的将是被市场淘汰出局。从另外一个角度看,这种迷失也是正常的,因为物流平台作为全新的商业模式,需要有先烈,需要有垫脚石,不然未来谁可以成功?这就需要创业者煎熬,探索与行动。


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