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物流平台在中国物流市场中存在这些问题(下篇)

2020-10-16 17:03:00

物流本来就是一个赚钱越来越难的行业,接下来的盈利将在跨界与规模经济上体现。相当部分的物流平台也看到了这点,物流服务接近免费,甚至贴钱,靠其他的增值收入如保险、金融、管理、系统等去收费,设想是美好的,可现实却是很矛盾。建设物流平台需要投入,需要资金,但所谓的增值服务营收额还距离遥远,因为,免费一定是基于一定用户量的基础上的收费服务方可以赚钱,而如今要达到物流的用户规模(运单、运量、用户数、货运交易频次等等)可是一次长跑。


所以,这就导致如今很多的物流平台的过于追求数量的增长的同时,失去了自我造血功能,一旦资金流与融资能力紧张,平台出问题与踩雷将是必然。从某种程度讲,对于物流平台的建设者来说,资金将是致命的,做好资金管理,提前预判将成为发展壮大的关键。


物流


管理乱:快速增长掩盖问题,物流本源被互联网抛弃

“专注、极致、口碑、快”等所谓的互联网7字诀在过去的两年中害苦了不少物流平台探索者,那些陷入困境的探索者不约而同的过于发力到“快”字上,而忽略了“专注、极致、口碑”三个点,导致外面故事讲得非常好,空有一个看上去不错的平台(如APP、SaaS软件或者园区载体、美好的宣传、融资的故事等),当我们深入考察其内部却发现里面质量、成本、效率、服务、安全、满意度、应收账款等物流本源问题被严重忽略,甚至抛弃,全运营体系出现系统乱,单据乱,流程乱,制度乱,服务乱,财务乱等一系列问题。


相应地,物流平台将公司资源、资金与互联网技术等纷纷用在获取用户上,忽视了内部管理能力与用户的可持续发展,最终一旦增长停止,危机就将继续扩大,到那时裁员、降薪、拖欠欠款、宣告破产、被收购等就不得不作为应对之策了,部分物流平台失败者也就这样被“打败”的。


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